VOCs標(biāo)準(zhǔn)特輯丨破解油氣回收檢測(cè)難 明華電子一機(jī)可

油氣回收領(lǐng)域VOCs污染背景

汽油消費(fèi)量持續(xù)升高。汽油作為一種揮發(fā)性較強(qiáng)的物質(zhì)，其油氣排放量嚴(yán)重污染了我國(guó)的大氣環(huán)境。

加油站涉及到的油氣回收分為三種，分別是一次、二次、三次油氣回收。其中，二次油氣回收系統(tǒng)涉及點(diǎn)位多，需要周期性檢測(cè)以確保其在日常工作中能夠正常運(yùn)行，值得重點(diǎn)關(guān)注。

*層面標(biāo)準(zhǔn)解讀

在油品儲(chǔ)運(yùn)銷的標(biāo)準(zhǔn)層面，今年4月正式修改實(shí)施的《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 20952-2020）詳細(xì)規(guī)定了關(guān)于二次油氣回收及其參數(shù)檢測(cè)的要求。

GB 20952-2020標(biāo)準(zhǔn)：

一、適用范圍

二、排放限值

1、加油油氣回收管線液阻檢測(cè)值應(yīng)小于表1規(guī)定的大壓力限值。

2、油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力檢測(cè)值應(yīng)大于等于表 2 規(guī)定的小剩余壓力限值。

3、各種加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比均應(yīng)在1.0 ~1.2 范圍內(nèi)。
4、加油站企業(yè)邊界油氣濃度無組織排放限值應(yīng)滿足表3要求。

與GB 20952-2007相比，新修訂的GB 20952-2020兼顧了科學(xué)性和可行性的原則，增設(shè)了無組織排放泄漏限值，在嚴(yán)格控制VOCs排放的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了VOCs排放管控操作細(xì)節(jié)，促進(jìn)加油站VOCs有效減排。

油氣回收領(lǐng)域檢測(cè)痛點(diǎn)

1.市面上加油槍超10種（主流4~5種），為數(shù)量較少的異形加油槍單獨(dú)配備適配器，影響便攜性，易丟失配件；

2.檢測(cè)完畢后需要人工出具相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，花費(fèi)檢測(cè)人員大量精力，降低檢測(cè)效率；

3.檢測(cè)工作完畢，將油桶中的汽油回收至地下油罐時(shí)傾倒困難，缺乏便捷手段。

MH3510型 油氣回收參數(shù)檢測(cè)儀